Autorización del Proyecto de integración Puerto-Ciudad de Vilagarcía de Arousa
Sábado 23 de julio, 2011
El puerto inicia las obras que conducirán a la liberación del muelle de O Ramal.
Puertos del Estado autoriza la licitación de las obras de integración puerto-ciudad.
El organismo público Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento, ha comunicado a la Autoridad Portuaria de Vilagarcía su conformidad con el proyecto de integración Puerto-Ciudad, así como su autorización para que el Puerto proceda de inmediato a la licitación de estos trabajos, que consistirán en la extensión del enlace ferroviario al Muelle Comercial y obras complementarias. Esta actuación se integra en un proyecto más ambicioso de extensión de ferrocarril a Ferrazo, que ya ha recibido el visto bueno de Puertos del Estado, si bien la ejecución de la segunda parte de estas obras (conexión ferroviaria de los Muelles Comercial y de Ferrazo) se acometerá en una segunda fase.
La licitación y adjudicación de las obras se llevará a cabo en 2011. La ejecución de los trabajos empezará en 2012 y finalizará en 2013. El presupuesto de esta fase de los trabajos asciende a 5,8 millones de euros, siendo el presupuesto global del proyecto de extensión del ferrocarril hasta Ferrazo de 8,2 millones de euros. Las obras cuentan con el apoyo económico de la Unión Europea que financiará, con cargo a los fondos de cohesión, aproximadamente el 80% de la inversión.
El objetivo fundamental de este proyecto es trasladar la conexión ferroviaria del puerto al Muelle Comercial, lo que permitirá la liberación del muelle de O Ramal, situado entre la playa y el puerto deportivo, para usos ciudadanos. Además, los trabajos supondrán toda una renovación de la fachada urbana de Vilagarcía. Así, está previsto eliminar la separación entre el tráfico portuario y el de la ciudad en la zona de la calle Valle-Inclán, y desplazar el control de accesos a los muelles de uso comercial e industrial hasta las inmediaciones del depósito de agua del Puerto, abriendo a la ciudad la fachada urbana donde se encuentran la Subsede del Parque Comarcal de los Bomberos, la Capitanía Marítima y el Centro de Tecnificación de Vela. También se prevé la creación de nuevas aceras, carriles bici, carriles de circulación (dos por sentido) y la instalación de nuevo mobiliario urbano.
La actuación mejorará, tanto en el aspecto estético como funcional, la calle Valle-Inclán que, desde la entrada en funcionamiento del enlace Puerto-Autopista, se ha convertido en uno de los accesos más importantes a Vilagarcía:
Trazado ferroviario
Tal y como el Consejo de Administración del puerto aprobó en el año 2010, el trazado discurrirá sobre el vial interior portuario, por ser la alternativa técnicamente menos compleja, más respetuosa desde el punto de vista medio ambiental, y de menor coste económico, sin que la ejecución de los trabajos suponga ninguna expropiación, ya que el trazado ferroviario discurre íntegramente por terrenos del dominio público portuario.
Las soluciones elegidas para cada tramo son:
Tramo 1. Calle Valle-Inclán y O Cavadelo.
En esta zona se elimina la barrera que actualmente separa el tráfico portuario del ciudadano. Se habilitan dos carriles en cada sentido, integrándose las vías en uno de ellos.
Tramo 2. Entre O Cavadelo y el parque de Miguel Hernández.
Se mantiene la distribución del tráfico actual, con un carril en cada sentido, integrándose las vías en una ampliación de la acera, con uso compartido de carril bici.
Tramo 3. Entre el parque de Miguel Hernández y O Ramal.
La vía y el carril bici se integran, como en el tramo contiguo, al nivel de la acera.
La solución adoptada para cada uno de los tramos atiende a las características del espacio disponible, destacando que, en todos los casos, se ganan espacios para el tránsito peatonal, ampliando las aceras, y creando además un carril bici entre acera y calzada desde O Ramal que conectará con el actual carril bici a Vilaxoán.
