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López-Chaves exige a Fomento explicaciones tras la exclusión de Vigo de la Red Transeuropea
Lunes, 24 de octubre 2011
























Apunta “contradicciones” entre los documentos presentados por el Gobierno central y la Unión Europea y denuncia la “falta de atención a lo que significa el Puerto de Vigo”

El Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Ignacio López-Chaves, lamentó esta mañana la exclusión de la terminal olívica como puerto principal en la nueva distribución de la red transeuropea de transporte.

Según explicó en rueda de prensa, el Puerto de Vigo se ha visto “gravemente perjudicado” con esta decisión, por lo que calificó de “esencial” para la terminal olívica aparecer en esa red transeuropea de transporte dado que “se trata de un puerto de interés general, esencialmente exportador y, en relación al resto de las terminales gallegas, el valor de la mercancía que mueve es muy superior”. En este sentido, señaló que el Puerto de Vigo movió en 2010 mercancía por valor de 5.600 millones de euros, frente a los 11.800 millones de euros del Puerto de A Coruña. Asimismo, recordó que la rada viguesa supone el 40% de las exportaciones de Galicia, mientras A Coruña solo exporta el 9% del conjunto gallego.

Sobre la posibilidad de que la puesta en marcha de la futura Autopista del Mar de Vigo se vea perjudicada tras esta decisión, el máximo responsable portuario recordó que “Gijón cuenta ya con esta infraestructura, está conectado a la red principal transeuropea de transporte y considerado puerto principal. Espero que eso no afecte a la decisión sobre la Autopista del Mar de Vigo”.

Contradicción
López-Chaves anunció, además, que pedirá explicaciones al Ministro de Fomento, ya que en la documentación presentada por el Gobierno central, “el Puerto de Vigo aparece incluido en la red global de Puertos, aeropuertos y vías navegables, junto con las terminales de A Coruña y Ferrol, mientras que  la Unión Europea prescinde de la terminal viguesa y la trata como Puerto complementario”.

En este sentido, señaló que la UE excluye a Vigo entre los 83 puertos considerados principales para la red transeuropea de transporte, tal y como se desprende del anexo de la propuesta de regulación que se va a presentar al Parlamento y al Consejo europeos.

Según López-Chaves, este “desacuerdo” entre la documentación del Ministerio de Fomento y la UE “exige una explicación” ya que se ha producido “un grave daño” al Puerto de Vigo. “Vigo desaparece del mapa principal y aparece simplemente como un puerto complementario. Pensamos que existió una falta de atención a lo que significa el Puerto de Vigo por parte del Ministerio de Fomento”, reprochó, “y así se lo manifestaré al Ministro el lunes con ocasión de la firma de un convenio entre la APV, ADIF y Puertos del Estado”.

Sobre la posibilidad de que esta actuación se deba a un error, aseguró que “sería complicado poder subsanarlo, ya que se trata de un acuerdo alcanzado en el seno de la UE. No sé por qué tenemos que corregir errores cuando lo mejor sería acertar en la toma de decisiones”, concluyó.








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