SDI aplicará la tecnología supercondensador para pequeñas embarcaciones
Martes, 03 de mayo 2011
Un nuevo buque de pasajeros a propulsión eléctrico ordenados por el Ayuntamiento de Lorient (Bretaña, Francia) representará un gran avance tecnológico para el diseño y la construcción de buques "emisión cero" .
Los buques de 22 metros están diseñados para el transporte de pasajeros en las vías de agua entre la costa de Lorient, cubriendo una distancia de unas dos y medio millas náuticas.
Según Stirling Design International (SDI), el diseño representa una mejora significativa en comparación con los buques existentes eléctricos usados en distancias cortas en las zonas portuarias o vías navegables interiores. Basado en la tecnología supercapacitor desarrollado y patentado por STX Europa, la arquitectura naval y el diseño de los buques han sido desarrollados por el SDI con sede en Nantes. El primer buque será entregado a Cap Lorient en junio de 2012.
El almacenamiento de energía basado en supercondensadores conducirá al re-diseño de la arquitectura del buque, de acuerdo con las IDE, de los compartimientos estancos para la distribución del peso , propulsores eléctricos y la forma del casco. El catamarán de 22,1 metros de largo, con una viga de 7,2 metros y un calado de 1,5 metros, estará equipado con dos propulsores azimuthing, y navegará a 10 nudos. Será capaz de acomodar a 113 pasajeros, incluyendo a tres pasajeros con discapacidad, y 10 bicicletas .
Esta nueva generación de aparatos que permiten una reducción significativa de las emisiones con cero emisiones directas en el modo eléctrico. El nivel de ruido y las vibraciones en el salón de pasajeros y las emisiones al medio ambiente se reducen significativamente.
SDI, dijo en un comunicado que "la atención especial se ha llevado a los detalles de diseño, permitiendo la reducción de las cargas térmicas en el cristal del salón de pasajeros y puente de mando. El uso de la ventilación natural se ha utilizado, aunque con numerosas escotillas en el techo. La energía solar con paneles fotovoltaicos también contribuye, así como a la mejora de la autonomía eléctrica del buque durante la operación. "
Actualizado el Miércoles 06 Junio 2011
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